ELEKTRISKIE VELOSIPĒDI RITO LĒTI. VAI VARAT PIEVIENOT AKUMULATORU?

Nesen elektriskā transportlīdzekļa lietotājs izvirzīja šādu jautājumu: elektriskais velosipēds, kuru es tikko nopirku, ir ļoti lēns. Vai varu pievienot akumulatoru, lai tas ātrāk darbotos? Uz šo jautājumu Motorow-Tech uzņēmuma pēcpārdošanas tehnisko pakalpojumu grupas atbilde ir tāda, ka četru galveno iemeslu dēļ nav iespējams pievienot baterijas.

Pirmkārt, akumulatora kastes izmēra ierobežojums nevar pievienot jaunas baterijas

Ikviens zina, ka akumulatori ir rūpīgi izstrādāti pirms to atstāšanas rūpnīcā, ieskaitot akumulatora kastes izmēru. Tikai pēc akumulatora izgatavošanas kratīšanas dēļ nebūs noplūdes. Par piemēru ņemot 48 V elektrisko velosipēdu, tas sastāv no četrām 12 V mazām baterijām, un akumulatoru kārbā ir un tajā var ietilpt tikai 4 mazas baterijas. Nav iespējams pievienot jaunas baterijas.

Otrkārt, jaunais valsts standarts elektriskajiem transportlīdzekļiem ir ierobežots, un elektriskie velosipēdi ar jaunām akumulatoriem nevar būt uz ceļa.

Jaunajā valsts standartā elektrisko velosipēdu akumulators nedrīkst pārsniegt 48 V. Ja lietotāji vēlas pievienot jaunas baterijas, tie acīmredzami neatbilst jaunajam valsts standartam, un šādus elektriskos transportlīdzekļus klasificēs kā nestandarta transportlīdzekļus. Pat ja lietotājs ir ieguvis licenci, šāds elektriskais transportlīdzeklis joprojām nevar izmantot tiesības uz ceļa, kas ir nelikumīga modifikācija. Varbūt daudzi cilvēki vēlas pateikt, vai jūs varat klasificēt šāda veida automašīnu kā elektrisko motociklu? Atbilde ir nē. Tāpēc no šī brīža elektriskos velosipēdus nevar uzlādēt ar akumulatoriem.

Treškārt, augstāks ir elektrisko velosipēdu bez akumulatoriem bojājumu līmenis

Teorētiski elektriskie velosipēdi brauc lēni, un akumulatora pievienošana var tos padarīt ātrākus. Tomēr no praktiskā viedokļa akumulatora pievienošana, visticamāk, izdedzinās motoru vai kontrolieri, padarot elektrisko velosipēdu atteices līmeni augstāku. Tas nozīmē, ka, ja ir jāpievieno akumulators, motors un kontrolieris ir jāmaina un jāsaskaņo. No šī viedokļa akumulatora pievienošanas trūkumi ir lielāki nekā ieguvumi, un izmaksas ir pārāk augstas, tāpēc jūs nevarat pievienot akumulatoru.

Četri elektriskiem velosipēdiem pievienotas baterijas bez atļaujas rada lielāku risku drošībai

Tas galvenokārt atspoguļojas divos aspektos. Pirmkārt, elektriskajiem velosipēdiem ar atsevišķi pievienotajām baterijām ir sliktāka stabilitāte un lielāks risks. Otrkārt, uz elektriskajiem velosipēdiem ar pievienotajām baterijām ražotāja trīs garantijas neattiecas. Ja ir problēmas ar elektriskajiem transportlīdzekļiem, tās var atrisināt tikai uz sava rēķina. Tāpēc elektriskie velosipēdi brauc lēni, un akumulatora pievienošana nedarbosies.

Īsāk sakot, videi draudzīgu augsto tehnoloģiju izstrādājumu izstrāde vienmēr ir bijusi Motorow-Tech uzņēmuma galvenā uzmanība. Specializējamies elektrisko motorolleru, e-velosipēdu, gaisa spilvenu un skrituļdēļu projektēšanā, ražošanā un tirdzniecībā. No šiem četriem punktiem elektriskie velosipēdi pat ar lēnu ātrumu nevar pievienot baterijas. Patiesībā lietotājiem nav jāpalielina ātrums, pievienojot baterijas. Balstoties uz pašreizējo tirgus situāciju, uz ceļa var izmantot elektriskos motociklus un elektriskos motociklus.


Pasta laiks: aprīlis-23-2020